Ako sa vyhnúť otravovaniu ostatných vodičov?

Neprepadajte panike. Je dôležité jazdiť bezpečne, pretože dopravné nehody spôsobujú najväčšiu nepríjemnosť zo všetkých. Ak vám nie je pohodlné jazdiť vysokou rýchlosťou, jazdite pomalšie a vyhýbajte sa diaľniciam. Ak je vaše vozidlo takto vybavené, držte sa v pravom jazdnom pruhu a používajte tempomat.

Na niektorých miestach majú ľudia vo všeobecnosti hrubý a otravný prístup za volantom. Nepodľahnite pokušeniu robiť to ako ostatní, pretože to len prispieva k tomu, že vaše mesto bude viac otravné. Všimnite si, že byť zdvorilý v meste, kde sú všetci hrubí a nikto nevie, ako byť skutočne zdvorilý, môže byť náročné, takže ak je to možné, keď idete do mesta s pokojnejšími dopravnými podmienkami, skúste si preštudovať miestne zvyky pri jazde.

Uistite sa, že sa pozeráte dopredu smerom k obzoru, a nie priamo pred svoje vozidlo. Hneď ako uvidíte značku naznačujúcu, že pruh, v ktorom sa nachádzate, končí alebo existuje prekážka, ktorá si vyžaduje zmenu jazdného pruhu, pripravte sa na výjazd zo svojho pruhu. Jemne upravte rýchlosť tak, aby zodpovedala vodičom v druhom jazdnom pruhu, a zvoľte si vstupný bod. Ešte nie zostať v končiacom pruhu v plnej rýchlosti až do posledného možného okamihu, a očakávajú, že vodiči, ktorí plánované dopredu pre túto zmenu v konfigurácii jazdného pruhu sa chystáte nechať zlúčiť ľahko. Na druhej strane, nevytláčajte svoje vozidlo z jazdného pruhu pri prvom náznaku jeho konca, buď - naplánujte, signalizujte, zlúčte, keď je to bezpečné.

Pokúste sa vyhnúť creepu v Bostone, keď vedúce auto v odbočovacom pruhu v súprave svetiel pomaly vchádza von do križovatky a smerom k svojmu cieľovému pruhu, zatiaľ čo svetlo je stále červené. Zastavenie na červenú netrvá tak dlho a nebude mať vplyv na váš čas jazdy.

Ak odbočujete na 1 alebo 2 pruhovú cestu (jeden jazdný pruh v každom smere) z vedľajšej cesty alebo parkoviska, zastavte na zastávke alebo na okraji pozemku, aj keď je cesta voľná. Protiidúca premávka má prednosť; Ak vystúpite pred vodičmi, ktorí už sú na ceste, a prinútite ich tak spomaliť, kým nezrýchlite na správnu rýchlosť, nedali ste prednosť v jazde, čo môže byť dopravný priestupok a určite je urážlivé pre ostatných vodičov. Úplné zastavenie tak, aby vyzeralo oboma smermi, vám tiež pomôže vyhnúť sa prehliadaniu akýchkoľvek vozidiel s nižším profilom.

Rovnako tak, keď idete do svojho plánovaného jazdného pruhu z obrubníka alebo jazdného pruhu, doprava idúca za vami v pruhu, do ktorého vstupujete, má prednosť. Dajte prednosť v jazde: pred vyťahovaním počkajte, kým vás takáto premávka neprejde. Ak sú podmienky také, že premávka, ktorá prichádza za vami, je nepretržitá bez skutočného zastavenia, vyhľadajte najväčšiu priepasť medzi vozidlami, signalizujte ju, načasujte na ňu vstup a zrýchlite, aby ste predišli tomu, aby vozidlo, pred ktorým vstupujete, spomalilo. dole, aby ťa nezrazili. Ak by ste ich prinútili náhle alebo výrazne spomaliť, aby sa vyhli úderom, mohli by ste ich zasiahnuť zozadu - ale je vždy neslušné, pokiaľ vám doprava nedovolí inú možnosť.

Pri odbočovaní vľavo na cestu s viacerými jazdnými pruhmi v každom smere odbočte zľava doľava. To umožní priestor pre vodičov odbočujúcich vpravo. Ak ste na ceste s viacerými pruhmi odbočenia vľavo, zostaňte vo svojom určenom pruhu počas celej zákruty. V strede križovatky nemeňte jazdné pruhy.

Pri odbočovaní vľavo objímte stredovú čiaru, aby vodiči za vami mohli prejsť po vašej pravici. Pri odbočovaní vpravo objímte bielu čiaru vpravo, aby vodiči za vami mohli prejsť po vašej ľavej strane. Nie je dôvod zdržiavať premávku za vami len preto, že sa ešte nemôžete otočiť a je neslušné to urobiť.

Ak idete za nepriaznivého počasia a auto pred vami začne hydroplán, spomaľte, kým vodič opäť nenadobudne kontrolu.

Dávajte pozor na dopravné značky a dopravné signály.

Uistite sa, že je vaše vozidlo vhodné na cestu. Nemať funkčné brzdové svetlá je zlá vec a v niektorých prípadoch vám môže priniesť lístok. Všetky smerové svetlá musia svietiť, inak ich použitie nepomáha. Väčšina štátov má zákony, ktoré zakazujú viesť vozidlá, ktoré nie sú vhodné na vozovku.

Pri prepínaní jazdných pruhov nechajte dostatok miesta pre všetky autá, ktoré budú v tomto pruhu pred vami. Počkajte, kým sa trocha pohnú, než sa vtiahnete dnu.

Ak zmeškáte výjazd alebo sa ho chystáte minúť, neprepadajte panike a križujte dopravu. Choďte ďalším výjazdom a vráťte sa. Nikdy necúvajte na diaľnici, je to neuveriteľne nebezpečné a budete mať iba pár minút na to, aby ste sa pri nasledujúcom výjazde jednoducho otočili.

„Negumujte“ na miestach havárie, policajta, ktorého niekto zastavil, alebo vozidla na okraji cesty. Ak sa chcete pozerať na scenériu, zastavte sa na vhodnom mieste, aby ste sa na to pozreli. Pogumovanie môže viesť k nehode a spomalenie pohľadu na predmety na ceste spomalí premávku smerom dozadu.

Otočné pruhy a pruhy pre poruchy nie sú jazdné pruhy. Ich použitie ako také môže vyvolať odvetné opatrenia ostatných vodičov, ktorí sa cítia poškodení. A naopak, ak to urobí niekto iný, nechajte to plynúť; myslite na to, ako dlho bude upratovanie neporiadku trvať, ak sa dostanete do nehody.

Ak počas snehovej búrky prídete do bodu, kedy vaše auto stratí trakciu a nemôže vyjsť do kopca, namiesto zastavenia priamo v strede jazdného pruhu sa dostaňte do strany, aby ľudia so 4WD alebo AWD mohli pokračovať v jazde.

Zostaňte vo svojom vlastnom pruhu a zostaňte v jeho strede, aby ste sa vyhli prejazdu do ďalšieho. To platí najmä pre diaľnice a pre autá v ľavom a úplne ľavom jazdnom pruhu je samozrejmosťou.

Zistite, čo znamená znak výnosu. Ak nepríde žiadna premávka, nemusíte zastavovať. Na to slúžia stopky.

V zlom počasí jazdite so zapnutými svetlometmi. (Pravidlo: stierače zapnuté - svetlomety zapnuté.) Vozidlo je pre ostatných vodičov oveľa viditeľnejšie, keď sú zapnuté svetlomety. Mnoho ľudí dnes jazdí so zapnutými svetlometmi. (Pomáha to, ak máte automatické vypnutie alebo bzučiak svetlometov!) Nebojte sa, že by vám zhoreli svetlomety - sú oveľa lacnejšie ako dokonca aj menšie ohýbačky blatníkov. Upozorňujeme, že parkovacie svetlá slúžia na parkovanie, nie na jazdu v zlom počasí. Obrysové svetlá majú menej ako 5% viditeľnosti svetlometov. Hmlovky nie sú zvyčajne potrebné ani v zlom počasí (používajte iba vtedy, keď je viditeľnosť vážne znížená, tj. pod 300 stôp), mnohokrát vám to len zhoršia a ešte viac oslepia ostatných, to isté platí pre diaľkové svetlá.

V niektorých štátoch, ako napríklad Massachusetts, môže byť cestovanie v poruchovom pruhu na určitých diaľniciach povolené iba v určitých časoch, napr. V hustej premávke, v dopravnej špičke, cez prázdniny. Ak je to tak, na ramene v blízkosti rampy by mal byť nápis. Ak nie, je možné predpokladať, že cestovanie v poruchovom pruhu je nezákonné.

Neblokujte inú premávku pokúšajúcu sa zlúčiť alebo prejsť rušnými križovatkami. Vjazd na križovatku načasujte tak, aby ste ho nezachytili pri jeho blokovaní, keď sa svetlo rozsvieti na červeno (tj. „Neblokujte pole“) Keď sa pruhy zlučujú, premávka by mala fungovať ako zips. Necháte jednu osobu pred sebou, osoba za vami pustí jednu osobu pred seba.

Upravte si spätné zrkadlá aby sa minimalizovali akékoľvek mŕtve miesta. Vaše bočné zrkadlá by mali byť nastavené tak, aby ste v zrkadle takmer videli bočnú stranu vozidla. Ak je bočné zrkadlo nastavené tak, aby ste videli priamo za seba, väčšina zrkadla zaberie bok vozidla a váš mŕtvy uhol je oveľa väčší. Alternatívne môže byť pre začínajúcich vodičov trochu jednoduchšie prispôsobiť polohu zrkadiel tak, aby na krajných stranách zrkadiel videli malý prameň svojho vozidla, aj keď sa neprikláňajú v oboch smeroch; to môže pomôcť poskytnúť predstavu o relatívnych polohách ostatných vozidiel vo vzťahu k ich vlastným. Pretože sa však zväčšujú mŕtve uhly, ako vodič získava skúsenosti, zrkadlá by mali byť nastavené na jednu z vyššie uvedených metód.

Uistite sa, že máte dobrý výhľad zo sedadla vodiča.

Nikdy sa nepokúšajte „poraziť svetlo“. Ak zožltne a máte dostatok priestoru na zastavenie, zastavte. Cyklisti, chodci a dokonca aj ostatní vodiči očakávajú, že vás v okamihu, keď sa svetlo rozsvieti na červeno, úplne zastaví. Prevádzkou žltých svetiel ohrozujete seba aj ostatných - len aby ste ušetrili minútu alebo dve - jednoducho to nestojí za to.

Ak sú cesty natoľko, že sa vaše auto niekde zasekne, nejazdite, pokiaľ nejde o absolútnu núdzu.

Nepoužívajte klaksón na upozornenie na chyby v jazde. Je to nástroj, ktorý upozorňuje vodičov na situáciu, ktorá si vyžaduje okamžitú pozornosť. To nie je herné show bzučiak.

Pamätajte si, že niekto, kto signalizuje zmenu jazdného pruhu, vás nepozýva, aby ste ho prešli cez túto stranu skôr, ako môže dokončiť zmenu jazdného pruhu. Nikdy neodrezávajte niekoho zozadu, keď sa pokúša zmeniť jazdný pruh. Je to neskutočne neslušné a niektorí ľudia aj tak dokončia zmenu jazdného pruhu a nestarajú sa o to, či ste im dali priestor alebo nie.

Minimalizujte všetky rušenia počas jazdy; to platí najmä pre rušivé vplyvy iniciované sebou samým, pretože mnohí vodiči veľmi netolerujú určité rušivé správanie. Vaše rozptýlenie by navyše mohlo spôsobiť ktorúkoľvek z mnohých nebezpečných situácií, ktoré môžu mať za následok rôzne škody a/alebo poranenia vás a ostatných. Ak je napríklad váš reproduktorový systém taký hlasný, že prehlušuje všetky zvuky v okolí (najmä sirény), znížte ho na rozumnejšiu úroveň. Ak máte mobilný telefón, vypnite ho aj počas jazdy, aj keď vás konverzácia a držanie telefónu psychicky nerozptyľuje, pretože stále obmedzujete svoje fyzické schopnosti viesť vozidlo (buď telefón držíte v ruke a obmedzili vašu fyzickú odpoveď,alebo ho kolísate ramenom a máte obmedzenú schopnosť vidieť svoje okolie). Ak ty musí telefonovať/prijímať hovory počas šoférovania, využívať technológie „handsfree“ (napr. reproduktorové telefóny, telefóny do auta, bezdrôtové slúchadlá), aby sa minimalizovalo rozptýlenie natoľko, že telefonovanie nie je rušivejšie ako rozhovor s niekým v auto s tebou.

Pri jazde v noci okolo iných vozidiel používajte iba stretávacie svetlá. Diaľkové svetlá oslepujú ostatných návštevníkov premávky a mali by ste ich používať iba vtedy, ak sa nachádzate vo veľkej vzdialenosti od iných vozidiel (viac ako 150 m). Mali by ste tiež prepnúť na stretávacie svetlá, keď uvidíte niekoho, kto sa pokúša odbočiť alebo prejsť cez cestu, po ktorej idete. Jasné svetlá im môžu znemožniť správne posúdiť vašu vzdialenosť a rýchlosť.